9月10日消息，华为见非凡品牌盛典及鸿蒙智行新品发布会将于9月10日14:30举行，届时Mate XT非凡大师将作为主角正式登场。目前，该机已经提前开启预订，官方渠道不断上升的预约数字足以体现出该机的火爆程度。而据媒体报道，Mate XT非凡大师在深圳旗舰店的预订名额已经满了。
据悉，在深圳万象天地的华为旗舰店，门店贴出了“预订已满”的温馨提示。上面还写着：今日本店HUAWEI Mate XT非凡大师系列新品均不支持预订……感谢大家的理解与支持！鉴于这款手机超高的热度，在一些热门的线下门店，预订人数也相对更高，预订名额已满也就不足为奇了。
在今日的华为见非凡品牌盛典及鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表演讲。
发布会上，三折叠手机华为Mate XT发布，拥有瑞红和玄黑两款颜色。他介绍，华为Mate XT搭载华为天工铰链系统，实现内外折合一；电池容量5600mAh，电池厚度1.9mm；支持天通卫星通信。
影像方面，搭载1200万像素超广角+5000万像素超光变+1200万潜望式长焦。
华为还为之配备了折叠触控键盘配件，余承东称实现了把平板和电脑放在口袋里。
余承东称这款产品成本非常高，随着良率提升可能会有下降。售价方面，16GB+256GB售价19999元，16GB+512GB售价21999元，16GB+1TB售价23999元
据中国广电官方介绍，近日江苏有线携手江苏移动在苏州地铁完成5G-A 三载波聚合（3 Component Carrier，以下简称3CC）共建共享网络部署。这也成为全国首个地铁5G-A共建共享网络试点，现网实测下行速率超过2.7Gbps，显著提升了地铁场景下的整体用户体验。
据悉，本次试点部署在苏州1号线东环路站，应用5G-A 3CC组网技术，基于中国广电与中国移动共建共享的5G 3CC频段组合，在地铁站台内安装四频新型室分设备，同时配置并广播中国广电和中国移动的运营商代码。
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现网实测，中国广电和中国移动网络下行峰值速率均超2.7Gbps，满足5G-A网络预期目标，为高密度、高移动性的地铁无线通信场景提供了高效网络支撑。
5G-A也就是5.5G，是5G向6G演进的关键阶段，相较传统5G，5G-A网络在连接速率、时延、定位、可靠性等方面都有约10倍的提升。
其特征包括下行万兆（10Gbps）和上行千兆（1Gbps）的峰值速率、毫秒级时延、低成本、千亿物联以及天地一体化（卫星互联网）等。
目前vivo、OPPO、荣耀和小米等10多款终端已支持5G-A网络。
2024国际数字能源展正式召开，华为高级副总裁、华为数字能源全球营销服体系总裁杨友桂受邀参会，并在开幕式暨主论坛发表“Grid Forming 打造全球最大微网-红海，点亮世界每一座‘电力孤岛’”主题演讲。
杨友桂表示，当下中东地区积极寻求能源转型，“红海新城”是全球首个完全依靠100%光伏和储能供电的绿色城市，覆盖了近2.8万平方公里，预计每年将接待百万游客。
不仅设有国际机场、50家酒店和超过8000个豪华房间，还包括海水淡化、污水处理和制冷等城市基础设施，这个项目是沙特“2030愿景”计划的关键部分。
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回顾过去三年，华为携手行业伙伴，共同铸就了全球最大的光储微网电站，以400MW光伏装机容量与1.3GWh储能容量的强大组合，跨越百公里的电网布局，为“红海新城”源源不断地输送绿色电力，展现了华为在能源转型领域的深厚实力与卓越贡献。
华为数字能源业务早在十年前便前瞻性地布局“构网型”技术研发，集结了超过30位顶尖科学家与博士，深度融合数字技术、电力电子技术及创新的Grid Forming技术，成功打造出全球领先的构网技术体系，为能源行业的智能化转型奠定了坚实基础。
自2023年9月以来，红海100%新能源微网系统已稳定运行满一年，累计贡献绿色电力超过10亿度，不仅大幅降低了能源成本，更以每度电成本低于10美分的优异成绩，仅为传统柴油发电成本的约三分之一，为沙特客户提供了极具竞争力的LCOE（平准化度电成本）解决方案。
尤为值得一提的是，该项目作为全球首个采用构网型储能技术的GW级示范工程，标志着智能组串式构网型储能技术正式迈入规模商业化应用的新阶段，为全球能源结构的绿色转型树立了新的标杆。
宝马集团南非罗斯林工厂已宣布停产现款第三代宝马X3（代号G01），最后一辆现款X3已于今年8月在该工厂下线并发往德国。自2018年首次在罗斯林工厂生产以来，该工厂共生产了超过40万辆现款宝马X3，其中约96%用于出口。此外，该工厂将转而生产新一代宝马X3插电式混动版（代号G45 PHEV）。
尺寸直逼X5！全新国产宝马X3长轴版将于明年一季度上市
尽管宝马未公开宣布美国斯帕坦堡工厂停产现款宝马X3，但据媒体报道，供应中国市场的进口美产现款宝马X3（宝马X3 M40i）已于7月份停产。
与此同时，华晨宝马沈阳工厂仍在继续生产现款宝马X3，以满足国内市场的需求。
值得注意的是，新一代宝马X3长轴距版（代号G48）已在2024成都国际车展上亮相，并计划于明年一季度在中国市场上市。
新一代车型的轴距较海外版加长了110毫米，达到2975毫米，车身长度也相应增加了110毫米，达到4865毫米，宽度和高度则保持不变。
尺寸直逼X5！全新国产宝马X3长轴版将于明年一季度上市
现款宝马X3在中国的官方指导价为39.96万至48.69万元，预计新一代车型的售价将与此相近。新一代宝马X3在设计、空间和座舱配置上进行了升级，提升了其在中型SUV领域的竞争力。
尽管如此，与国内新势力品牌的车型相比，新一代宝马X3在智能驾驶辅助和座椅布局方面可能仍显保守。
宝马X3的主要竞争对手包括奥迪Q5L、奔驰GLC等传统豪华品牌车型，以及问界M7、理想L7/L8等新兴热门车型。