据中科院之声官微介绍，中国科学院科研道德委员会日前公开发布《关于在科研活动中规范使用人工智能技术的诚信提醒》（以下简称《诚信提醒》），对中国科学院科技人员和学生进行提醒。

其中提到，近年来，人工智能技术的快速发展与广泛应用，给科学研究带来了新的变革与创新，同时也对支撑科研诚信的现有实践提出了严峻挑战。

譬如，利用人工智能算法伪造数据，生成欺骗性研究论文，极易引发新形式的论文代写、抄袭剽窃、洗稿等学术不端行为，极大损害了科学研究的可信度。

《诚信提醒》由中国科学院科研道德委员会组织院内外专家，聚焦人工智能技术在科研活动全流程应用中可能存在的问题与挑战，经深入讨论研究、广泛征求意见后形成，共八条。

这是自2018年以来中国科学院科研道德委员会连续第7年发布诚信提醒，分别聚焦学术评议、科技奖励推荐、学术成果发布、科研原始记录、科研伦理、论文署名等关键环节，倡导并号召科研人员诚实守信，引起了积极反响。

6386164834750479738581198.png

以下为《诚信提醒》全文：

关于在科研活动中规范使用人工智能技术的诚信提醒

中国科学院科研道德委员会

（2024年9月10日发布）

为了在科研活动中规范使用人工智能技术，避免误用、滥用人工智能技术引发的科研诚信风险，遵循诚实、透明、负责任的原则，中国科学院科研道德委员会依据科研活动全流程诚信管理要求，对我院科技人员和学生提醒如下：

提醒一：在选题调研、文献检索、资料整理时，可借助人工智能技术跟踪研究动态，收集整理参考文献，并对人工智能生成信息的真实性、准确性、可靠性进行辨识；反对直接使用未经核实的由人工智能生成的调研报告、选题建议、文献综述等。

提醒二：在申报材料撰写时，如使用了由人工智能生成的内容，应对内容负责，并全面如实声明使用情况；反对直接使用未经核实的由人工智能生成的申报材料。

提醒三：在数据收集和使用时，如使用了由人工智能生成的模拟仿真数据、测试数据等，或使用人工智能技术对原始数据进行统计分析，应全面如实声明使用情况；反对将人工智能生成的数据作为实验数据。

提醒四：在音视频和图表制作时，可利用人工智能技术辅助完成，应对生成内容进行标识，并全面如实声明使用情况；反对使用人工智能直接生成音视频和图表。

提醒五：在成果撰写时，可使用人工智能技术辅助整理已有的理论、材料与方法等，可进行语言润色、翻译、规范化检查；反对将人工智能生成内容作为核心创新成果，反对使用人工智能生成整篇成果及参考文献。

提醒六：在同行评议中，反对使用人工智能技术撰写同行评议意见，不得将评议信息上传至未经评议组织者认可的工具平台。

提醒七：在科研活动中，如使用人工智能技术，应在注释、致谢、参考文献或附录等部分声明工具的名称、版本、日期及使用过程；反对未加声明直接使用。

提醒八：在选择人工智能技术时，应使用经国家备案登记的服务工具；反对滥用人工智能技术危害数据安全，侵犯知识产权，泄露个人隐私等。

院属各单位应依据上述提醒，结合本单位学科特点和学术惯例，开展必要的教育培训，引导科技人员和学生透明、规范、负责任地使用人工智能技术。

日前，有途观L车主发文吐槽众筹保险，称众筹保险理赔难、拖延打折，要慎重购买。据车主介绍，今年1月份，他的车停在车位上，被一辆货车倒车时不慎撞上，主驾侧前后车门全部出现变形破损。

d0d681bcafd14f16b3d9089a8c9d7ba4.png7e21c1c9cae349da9c661c951bb10046.jpg

交警很快出具了事故认定书，货车司机负全责，他的车辆理赔由货车保险公司负责。

不过，途观L车主把车开到4S店准备定损修车时，4S店理赔员却表示都没有听说过这家保险公司；后续，他们加上货车保险公司定损员的微信，才了解到货车投保的众筹保险。

所谓众筹保险，属于民间集资的性质，相当于一个发起人把参与众筹的司机保费收集起来，谁的车出现问题了就用这个钱理赔，与正规商业车险公司相比，众筹保险的保费更低；但因为众筹保险不规范，容易出现理赔难得情况。

次日，途观L车主联系保险定损员后，对方就以各种理由拖延定损时间，联系货车司机，对方也表示只能他自己去找保险公司谈。

39ac1ac2f4b743328ac93cfa687f342f.jpg

4S店方面定损是两个车门更换，但货车保险公司不同意更换，只让维修；最终，经过多次沟通无果后，途观L车主为了早日修车，同意只更换后门，前门维修的方案。

经过3天时间车修好后，但是4S店迟迟没有收到货车保险公司支付的理赔款，对方表示快过年了，年后才能付款。（实际此时距离过年还有一段时间）

万般无奈下，车主走了自己车辆保险的代位追偿，就是由自己保险公司垫付修车费，后续委托保险公司向货车保险公司追偿。

本来一件很简单的事故理赔，因为对方的众筹保险，折腾了许久才处理完；车主提醒各位车友，如果遇到对方是众筹车险自己是无责方，理赔金额又比较大的情况下，最好一开始就走自己保险公司的代为追偿程序，能够省下好多事。

1、11部门发布推动新型信息基础设施协调发展有关事项的通知

近日，工业和信息化部等十一部门发布关于推动新型信息基础设施协调发展有关事项的通知，通知以促进协调发展为目标，以推动新型信息基础设施跨区域、跨网络、跨行业协同建设为重点方向，提出了“1统筹6协调”等7方面主要工作。在增强全方位安全保障能力方面，强调发展与安全协调，从网络安全、数据安全、稳定安全运行等方面全方面提升信息基础设施安全能力，增强跨行业安全服务赋能能力。要提升网络和数据安全保障能力，加强网络安全设施与信息基础设施协同建设，建立健全数据安全管理制度，强化重要数据识别备案和分级防护。

【壹周快报】新型信息基础设施协调发展：从网络安全、数据安全等方面增强安全能力；俄社交网站VK疑泄露超3.9亿用户数据

资料链接：https://wap.miit.gov.cn/zwgk/zcwj/wjfb/tz/art/2024/art_b0927b0d4cba4ff89652bb64f74899d1.html
2、2024年国家网络安全宣传周将于9月9日至15日在全国范围举行

据网信网消息，2024年国家网络安全宣传周将于9月9日至15日在全国范围内统一开展，9月8日在广东省广州市举行开幕式。今年的网安周以“网络安全为人民，网络安全靠人民”为主题。宣传周期间，将积极做好《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》《关键信息基础设施安全保护条例》等重要法律法规和政策文件宣贯工作，积极展现网络安全领域取得的重要成果，广泛参与网络安全宣传活动，全面营造全社会共筑网络安全防线的浓厚氛围。

曾有人调侃，一个中产返贫，大概率就是购买了学区房、送子女出国和公司法人失信，而一个普通人返贫的方式，最简单直接的，就是购买一辆小厂的新能源车，然后坐等银行账户余额像秋天的落叶一样，慢慢飘零。

李明是一位居住在上海市的年轻白领，他在2019年购买了一辆威马EX5，这是他的第一辆电动汽车。当初，威马汽车的“终身质保”服务让他感到非常安心，他觉得自己作出了一个明智的选择。然而，随着时间的推移，威马汽车的经营状况开始出现问题。
一天，李明在上班途中，他的威马EX5突然在高速公路上抛锚了。仪表盘上亮起了警告灯，显示电池系统出现了故障。李明试图联系威马汽车的客服，但电话那头只有自动语音服务，告诉他客服线路正忙，建议他稍后再拨。他尝试通过威马汽车的官方APP寻求帮助，却发现APP已经无法正常使用，所有的服务预约和故障报告功能都已关闭。

无奈之下，李明只能将车拖到最近的汽车维修店。维修店的技师告诉他，市场上很难找到这款车型的原厂配件。他们只能尝试使用一些通用的替代品，但这些替代品可能无法完全匹配，而且价格也不菲。

9月10日消息，近日人文财经观察家秦朔公开表示，中国企业出海还是要注意下，不能卷赢，要众赢。秦朔表示，中国企业跨境发展时，不能将中国国内的业务模式照搬照抄的当地，而是要为当地企业留出发展空间。“不能卷赢，要众赢”。

他举例称，在德国，“别人在周五下班时，会将整栋办公楼强制关闭电源，以防中国企业在周六和周日上班”，在西班牙巴塞罗那，也有本地零售物流商，向政府提出要求，不允许中国企业周末加班。

“把本地企业全部干掉，在今天是根本就不可能的，而且你的结局也许会很惨”，秦朔说。

他还以埃塞俄比亚华坚轻工业园为例，华坚2011年出海非洲，去得早，享受了土地红利，赶上了非洲从贸易向工业化的转型，从一个鞋厂发展成一个轻工业园区。

但华坚也体会到，不要与当地人竞争，做他们已经在做的生意，要做他们做不了的生意。要与他们共荣共生，创造增量市场而不是去争夺存量市场的利益。