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第一批小厂新能源车主已经开始自闭

曾有人调侃,一个中产返贫,大概率就是购买了学区房、送子女出国和公司法人失信,而一个普通人返贫的方式,最简单直接的,就是购买一辆小厂的新能源车,然后坐等银行账户余额像秋天的落叶一样,慢慢飘零。

李明是一位居住在上海市的年轻白领,他在2019年购买了一辆威马EX5,这是他的第一辆电动汽车。当初,威马汽车的“终身质保”服务让他感到非常安心,他觉得自己作出了一个明智的选择。然而,随着时间的推移,威马汽车的经营状况开始出现问题。
一天,李明在上班途中,他的威马EX5突然在高速公路上抛锚了。仪表盘上亮起了警告灯,显示电池系统出现了故障。李明试图联系威马汽车的客服,但电话那头只有自动语音服务,告诉他客服线路正忙,建议他稍后再拨。他尝试通过威马汽车的官方APP寻求帮助,却发现APP已经无法正常使用,所有的服务预约和故障报告功能都已关闭。

无奈之下,李明只能将车拖到最近的汽车维修店。维修店的技师告诉他,市场上很难找到这款车型的原厂配件。他们只能尝试使用一些通用的替代品,但这些替代品可能无法完全匹配,而且价格也不菲。

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