第一批小厂新能源车主已经开始自闭

曾有人调侃，一个中产返贫，大概率就是购买了学区房、送子女出国和公司法人失信，而一个普通人返贫的方式，最简单直接的，就是购买一辆小厂的新能源车，然后坐等银行账户余额像秋天的落叶一样，慢慢飘零。

李明是一位居住在上海市的年轻白领，他在2019年购买了一辆威马EX5，这是他的第一辆电动汽车。当初，威马汽车的“终身质保”服务让他感到非常安心，他觉得自己作出了一个明智的选择。然而，随着时间的推移，威马汽车的经营状况开始出现问题。
一天，李明在上班途中，他的威马EX5突然在高速公路上抛锚了。仪表盘上亮起了警告灯，显示电池系统出现了故障。李明试图联系威马汽车的客服，但电话那头只有自动语音服务，告诉他客服线路正忙，建议他稍后再拨。他尝试通过威马汽车的官方APP寻求帮助，却发现APP已经无法正常使用，所有的服务预约和故障报告功能都已关闭。

无奈之下，李明只能将车拖到最近的汽车维修店。维修店的技师告诉他，市场上很难找到这款车型的原厂配件。他们只能尝试使用一些通用的替代品，但这些替代品可能无法完全匹配，而且价格也不菲。