“亚洲AI第一股”商汤，发布了持续亏损的2024年中报。数据显示，商汤上半年实现收入17.4亿元，同比增长21.4%；归母净亏损24.77亿元，同比收窄21.2%。经过多年发展，商汤的盈利难题仍未得到有效解决。不过，此番中报仍有亮点可寻。业务中的生成式AI板块和绝影智能汽车业务收入均出现了大幅提升。
其中，生成式AI收入10.5亿元，同比大增255.7%，占总收入的比重跃至60.4%，成为妥妥的核心业务。绝影智能汽车的业务收入大涨100.4%达到1.68亿元。
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业绩下滑最明显的是传统AI业务，收入腰斩至5.2亿元，占营收比重从73.5%降至29.9%，交出了核心业务的交椅。海外业务也在稳步增长，不过目前占营收的比例只有18.5%。
对于传统AI业务的下滑，“数智研究社”认为，传统AI业务的大头是智慧城市业务，其客户多为政企。由于宏观经济形势的变化，这部分的客户回款出现了比较大的困难，一定程度上造车贸易应收账款减值拨备增加，上半年金融资产及合约资产减值亏损净额从去年同期的3.97亿元增至5.88亿元。
从一定程度上讲，这也倒逼着商汤向生成式AI的转型。其中，“日日新SenseNova”大模型能力的飞跃式提升及推理成本的快速下降，推动了商汤生成式AI业务收入的大幅增长。目前，3000多家行业头部企业正在使用商汤的大模型及智算服务，日日新大模型整体调用量大增400%。
其实早在2024年的战略目标中，商汤就提到要推动核心业务盈利，集中资源于生成式AI业务以改善现金流和减少亏损。
目前看，只实现了其中一句话，核心业务盈利还十分遥远。
6年半亏掉528亿元
长期以来，头顶亚洲领先、AI四小龙、AI第一股等众多光环的商汤，一直在亏损的道路上狂奔。
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